別老盯著鐵礦石了！全球開搶下一重要資源定價權(quán)，中國已有準備
隨著多國宣布能源轉(zhuǎn)型，新能源汽車已經(jīng)成為全球的新風(fēng)口，其重要原材料——鋰的重要性也水漲船高，2030年對鋰的需求預(yù)計將增長7倍。咨詢公司Benchmark Mineral Intelligence的數(shù)據(jù)顯示，中國鋰價今年迄今激增超100%。
要知道，此前國內(nèi)外的鋰鹽交易缺少權(quán)威價格指數(shù)的指導(dǎo)，國內(nèi)外、甚至國內(nèi)不同網(wǎng)站也因此存在價差，僅靠廠商自行議價，價格波動相當(dāng)大。在此情況下，推出鋰期貨已是勢在必行，而鋰這一戰(zhàn)略資源的定價權(quán)，則成為全球爭奪的焦點。
7月21日最新消息顯示，自美國芝加哥商品交易所5月3日全球首推鋰期貨后，英國倫敦金屬交易所周一也正式上線了鋰期貨合約。前者的價格依據(jù)采用的是中日韓CIF氫氧化鋰價格，后者則以Fastmarkets公布的氫氧化鋰價格作為結(jié)算標的。
鋰期貨在國際交易所上市，不僅廠商可以用來鎖定或者對沖鋰價格，減少交易風(fēng)險，而且還能幫助市場預(yù)測鋰價的未來走勢。
在英美兩國加速爭奪鋰的定價權(quán)之際，中國也同樣先行一步，有了自己的碳酸鋰定價和結(jié)算方式。我國無錫市不銹鋼電子交易中心承擔(dān)重任，已于本月5日推出了國內(nèi)首個碳酸鋰期貨。與鐵礦石不同，中國在鋰資源定價權(quán)爭奪剛剛開始就推出鋰期貨，有望擴大話語權(quán)。
此外，中國還有一個優(yōu)勢——中企海外積極布局了多個鋰礦項目，能保障本國的鋰礦供應(yīng)。天齊鋰業(yè)2018年收購了智利鋰業(yè)巨頭SQM 24%的股份，總費用為259億元人民幣；寧德時代則5500萬澳元拿下了澳洲鋰礦企業(yè)8.5%的股份。
